車の設計って難しいですね～。コンパクトに作ろうと思えば思うほど室内の広さが犠牲になる。エンジンルームの中身を可能な限り詰め詰めで配置して絶妙なバランスで車を作る。
この技術は日本のみならずとも世界中の車両メーカー重要な課題でもあるんですね。
したがっていったん事故を起こしてバランスが崩れると、え！？こんなところも壊れるの？というところまで損傷が波のように伝わっていきます。まぁ、1トン以上の塊がそこそこの速度でぶつかりますので壊れる部品も奥のほうまで壊れることもあります。
昔の車はボンネット空けると結構スカスカにできているので直しやすかったなぁと齢54にしてしみじみ。。。
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